鋰離子電池分類

鋰離子動力電池分類

（1）按照電池外形

圓柱形鋰離子電池：目前主要為18650（直徑18mm，長度65mm）和26650（直徑26mm，長度65mm）兩種型號，主要應用于筆記本和電動工具領域；

方形鋰離子電池：種類較多，主要應用于手機、數碼相機等領域；

扣式鋰離子電池：可滿足計算機、攝像機等對高比容量和薄型化的要求；

（2）按使用溫度

高溫鋰離子電池：主要應用于軍工、航天等領域，民用領域主要是汽車的GPS領域；

常溫鋰離子電池：目前商業化的鋰離子電池基本丟只能在-20~45℃范圍內工作；

低溫鋰離子電池：目前商業化的鋰離子電池基本丟只能在-40~55℃范圍內工作；

（3）按電解質的狀態

液態鋰離子電池：電解質為有機溶劑+鋰鹽；

聚合物鋰離子電池：聚合物的基體主要為HFP-PVDF、PEO、PAN和PMMA等；

全固態鋰離子電池：還處在實驗階段；

（4）按外殼材質

鋼殼鋰離子電池：密封性較好；

鋁殼鋰離子電池：質量輕；

鋁塑膜鋰離子電池：電池生產工藝簡單，電池的質量比能量高；

（5）按正極材料分類

鉆酸鋰電池：應用廣，振實密度高，比能量高，電壓平臺穩，但是原來貴，對環境有污染，安全性差；

錳酸鋰：三維隧道的結構，鋰離子可以可逆地從尖晶石晶格中脫嵌，不會引起結構的塌陷，因而具有優異的倍率性能和穩定性。環境友好，但能量密度低、高溫性能大；

磷酸鐵鋰電池：比表面積大，能量密度高，循環性能好，材料批量化生產很難達到較高的一致性，低溫放電性能不好；

（6）按負極材料分類

石墨：電導性好，結晶度高，具有良好的層狀結構適合Li的脫嵌，容量在300mAh/g以上，充放電效率90%以上，良好的充放電平臺；

軟碳：結晶度低，晶粒尺寸小，與電解液相容性好，輸出電壓低，無明顯充放電平臺，不可逆容量較高，基本沒商業化；

硬碳：Li嵌入不會引起膨脹，又良好的充放電循環性能，較高的比容量，可達到400mAh/g以上，并且低溫性能好，是理想的電動汽車電池負極材料，日本已經商業化；

鈦酸鋰：“零應變”材料，電位較高不會形成鋰枝晶，目前研究較熱，但由于脹氣問題至今未得到大規模應用；

硅基：超高的比容量，但由于粉化問題，無法真正使用，仍處于實驗室研究階段。